Serviço

Reparos elétricos e chicote automotivo

Boa parte dos defeitos elétricos não está na peça, e sim no que liga uma peça na outra: fio rompido, conector oxidado, emenda mal feita, massa solta. Refazemos esses pontos do jeito certo — solda, isolamento e proteção adequados — porque gambiarra sempre volta, geralmente pior.

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Sintomas

Problemas elétricos que resolvemos

Fusível que queima repetidamente

Fusível não queima sozinho: existe um curto no circuito. Trocar por um de amperagem maior é receita para incêndio.

Veículo que descarrega parado

Fuga de corrente, causada por acessório mal instalado, módulo que não desliga ou chicote danificado. Medimos o consumo parasita para achar o circuito.

Componentes que falham juntos

Vários itens sem funcionar ao mesmo tempo geralmente apontam para um ponto de massa comum ou um trecho de chicote danificado.

Instalação anterior mal feita

Som, farol auxiliar, guincho ou rastreador instalados com emenda torcida e fita isolante. Refazemos com o padrão correto.

Escopo

O que está incluído

Tudo o que fazemos dentro deste serviço, para linha leve, pesada e agrícola.

Reparo e confecção de chicote elétrico
Localização de curto-circuito e fuga de corrente
Recuperação de conectores, terminais e pontos de massa
Revisão e correção de instalações elétricas mal feitas
Reparo de circuito de vidro elétrico, trava, seta e limpador
Instalação de acessórios com proteção e fusível dimensionados
Chicote de linha pesada e agrícola, exposto a vibração e sujeira
Garantia por escrito em todo reparo

Como funciona

Do diagnóstico à entrega

Orçamento sempre antes da execução. Você aprova, a gente faz.

1. Mapear o circuito

Trabalhamos com o diagrama do veículo para entender o caminho da corrente antes de abrir qualquer chicote.

2. Medir e isolar o trecho

Testes de continuidade e queda de tensão apontam o ponto exato do rompimento ou do curto.

3. Reparo definitivo

Emenda soldada, termorretrátil e proteção mecânica. Nada de fita isolante como solução final.

Dúvidas

Perguntas frequentes

Meu fusível queima toda hora. É grave?

É um curto que precisa ser localizado. Colocar fusível de amperagem maior faz o chicote virar o fusível — risco real de incêndio. Vale resolver na causa.

Dá para reparar o chicote ou preciso comprar novo?

Na grande maioria dos casos o reparo é possível e muito mais barato. Chicote novo só se justifica quando há dano extenso, como após incêndio.

Vocês instalam acessórios?

Sim — som, faróis auxiliares, rastreador, guincho e afins, sempre com fusível e bitola de fio adequados ao consumo.

Atendem chicote de trator e implemento?

Sim. Chicote agrícola sofre com vibração, poeira e produto químico, e costuma precisar de proteção reforçada — trabalhamos com isso.

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Traga o veículo, a gente resolve.

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